איך למצוא עמדת טעינה פנויה?

בקצרה: בדקו זמינות בזמן אמת באפליקציה, העדיפו אתרים עם מספר עמדות גדול, הימנעו משעות שיא ותמיד סמנו חלופה.

למה זו בעיה אמיתית

הגעה לעמדת טעינה תפוסה היא אחת החוויות המתסכלות בנהיגה חשמלית — במיוחד כשהמצבר נמוך ואין אלטרנטיבה בקרבת מקום. בניגוד לתחנת דלק, שבה ההמתנה נמדדת בדקות בודדות, המתנה לעמדת טעינה יכולה להימשך חצי שעה ויותר.

ארבע דרכים לצמצם את הסיכון

1. בדקו זמינות בזמן אמת

רוב הרשתות מציגות באפליקציה אם עמדה תפוסה או פנויה. זו הפעולה הזולה ביותר ורוב הנהגים מדלגים עליה.

2. העדיפו אתרים עם מספר עמדות

זו שאלה של הסתברות פשוטה. ההסתברות שכל העמדות באתר עם עשרות עמדות תפוסות בו-זמנית נמוכה בהרבה מההסתברות שעמדה בודדת תפוסה.

3. הימנעו משעות שיא

סופי שבוע, חגים וימי חופשה באזורי תיירות הם השעות העמוסות. אם אפשר, תזמנו את הטעינה לשעות אחרות.

4. תמיד תוכנית ב׳

סמנו עמדה חלופית לפני היציאה, לא תוך כדי נסיעה עם 9% מצבר.

המתמטיקה של מספר העמדות

נניח שבשעת שיא ההסתברות שעמדה בודדת תפוסה היא גבוהה. באתר עם עמדה אחת, זו בדיוק ההסתברות שתישארו בלי טעינה.

באתר עם עשרות עמדות, כדי שתישארו בלי טעינה צריך שכל העמדות יהיו תפוסות בו-זמנית — תרחיש נדיר בהרבה.

זהו ההיגיון שמאחורי מתחם GENCELL 32, שמרכז 32 עמדות במקום אחד באזור המלונות בים המלח. החברה אף הציגה התחייבות שירותית: המתנה של יותר מחמש דקות לעמדה פנויה — הטעינה על חשבונה, בכפוף לתנאי החברה.

טיפ אחרון

אל תחכו ל-10% כדי להתחיל לחפש. ברגע שאתם מתחת ל-30% בנסיעה בין-עירונית, כדאי שכבר תדעו איפה העצירה הבאה.

ראו גם: איפה כדאי לעצור לטעינה בדרך לאילת.